活塞式制冷壓縮機的制冷量怎么調(diào)節(jié)

    會設(shè)計、安裝、建造冷庫的人都知道制冷壓縮機是冷庫中不可或缺的一部分，它分為活塞式壓縮機和半封閉式壓縮機還有全封閉式壓縮機，并且它的運營是根據(jù)制冷量來的，今天貌盛小編我給朋友們說說它的制冷量應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié)。

    當(dāng)制冷壓縮機運轉(zhuǎn)時需要對制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)時，小型的制冷壓縮機可以用溫度控制器直接控制壓縮機的停開，由多臺壓縮機組成的冷水機組之類的制冷機則可通過多級溫度控制器將壓縮機逐臺啟動或逐臺停機以調(diào)節(jié)制冷量。中、大型的壓縮機油與電動機容量較大，頻繁啟動、停機為電網(wǎng)所不允許，只能在不停機的條件下對其制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    目前活塞式制冷壓縮機上多采用的是頂開吸氣閥片的方法進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓縮機啟動后，優(yōu)雅逐步建立，能量控制閥把亞理工給卸載油缸，使有活塞客服彈簧力與拉桿一起向前推動，從而轉(zhuǎn)動在氣缸套外圍的轉(zhuǎn)動換，使落座在轉(zhuǎn)動環(huán)斜槽頂部的吸氣閥片頂桿落至斜槽底部。吸氣閥片于是落在吸氣閥座上，氣缸即轉(zhuǎn)入正常吸、排氣工作狀態(tài)。

    相反，當(dāng)切斷了油的通路或降低油缸內(nèi)的油壓時，油活塞依靠彈簧的作用力恢復(fù)到原來的位置，相應(yīng)的吸氣閥片即被頂桿重新頂起，這是氣缸卸載，改變了壓縮機的吸氣量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮機制冷量的目的。在這種卸載機構(gòu)中，通常采用一個卸載油缸通過由活塞和拉桿機構(gòu)控制兩個氣缸的工作。一般每個氣缸有一塊吸氣閥片和六個吸氣閥片頂桿，相應(yīng)在轉(zhuǎn)動環(huán)上六個斜槽。為配合氣缸發(fā)片的動作，每個頂桿上裝有復(fù)位彈簧。

    壓縮機啟動時，由于機器尚未運轉(zhuǎn)，油泵沒有建立壓力，全部氣缸的吸氣閥片均被頂開，氣缸中無壓縮作用，即空載啟動，因而壓縮機可以輕便啟動。

    前面就是貌盛小編所知道的所有關(guān)于活塞式制冷壓縮機的制冷量它是怎么調(diào)節(jié)的，對冷庫感興趣的你們可以看看。